高雄輕軌二階4工區進度超前2至3% 市府局處持續滾動調整交維降交通衝擊
高雄輕軌二階美術館路、大順路8月16日全面動工，各工區進度超前2至3%。市府相關局處持續監控車流，優化各項交維及辦理睦鄰措施，各工區行車速率每小時至少22公里，維持原有D級服務水準，有效降低交通衝擊，加速輕軌早日成圓。
輕軌大順路架設施工圍籬後，持續改建老舊箱涵，整體進度穩定超前2至3%，捷運局與區公所拜會沿線兩側23棟大樓約3300戶、287棟透天厝及店家，發放逾5500份文宣及施工說明，並傾聽地方意見調整工法。
市警局交通大隊配置22名員警、68名義交，確保上下班尖峰時間車流順暢，另調派警力及2部拖吊車，巡邏排除違規停車。
工務局拓寬龍德新路提前7月初完工通車，有效紓解大順路商圈、自由路、博愛路等車流。
交通局優化工區交通號誌秒數，並全天候監控及定時4次回報路段績效監測結果。
根據監測資料統計，博愛路以西大順路段A工區(龍勝路至博愛路)車流減少約8%，博愛路以東大順路段B工區(自由路至河堤路)車流減少約26%，C工區(日全街至士良街)車流減少約20%、D工區(大昌消防分隊至建興路)車流減少約5%，平均行車速率假日增加7.4%、平日成長5%，維持每小時至少22公里，等同施工前D級服務水準。
9月1日開學後預期工區路段車流增加，市府8月24日召開會議，確認學校接送區規劃調整、協調校車接駁改道及分流、接送區及路口秩序維護、事前宣導及違規處理等交維措施，相關局處每天會商檢討持續滾動調整，維持施工路段行車順暢。圖／交通局提供、文／高培德
