高雄前鎮媽祖港橋改建施工逾3 年，預計114年底通車，工程團隊入夜鋪設路路面柏油及劃設標線，可望提前12月11日完工，副市長林欽榮12月10日訪視工程進度，感謝施工團隊如期完工，也只是警察局交通大隊調派警力與義交協助交管。
工務局新建工程處表示，媽祖港橋採鋼構樑改建，長59公尺、寬至25公尺，規劃往前鎮方向3車道、往鳳山方向2車道及人行道，捷運局同步投入約1億元，啟動高雄捷運黃線經媽祖港橋墩地質改良作業，前後費時逾一年完成。
根據交通局智慧運輸中心統計，市府透過周邊號誌時相動態調整、佈建交控設備及員警交管，維持穩定車流，替代道路海邦橋(鎮海路)往東車流增加20.2%，交大施工期間周邊6處路口調派11名警力、6名義交協助疏導。
媽祖港橋完成改建，南側新增人行道，結合調整上下游車道，車道容量增加10%，縮短旅行時間5至10%，有助紓解前鎮及鳳山五甲地區車流。正式通車後，中山四路、海邦橋路口調整僅汽車直行，右轉車輛改走媽祖港橋、新凱旋路，機車維持右轉動線。圖／新工處提供、文／高培德
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