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高雄交通再升級！內政部都委會通過國道七號都計變更案預計119年底完工

2025/09/09
陳遍綠
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今(9)日由高雄市副市長林欽榮親率市府團隊，參與內政部都市計畫委員會第1086次會議。此次會議審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，未來將可強化高雄港聯外交通，紓解國道1號壅塞現況，全面提升交通韌性與城市競爭力。

▲國道七號路線規劃示意圖

▲仁武系統交流道模擬圖

副市長林欽榮指出，為解決壅塞問題，行政院於112年3月核定「國道七號高雄路段新建工程建設計畫」，規劃起點銜接國道10號，往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園，最後至經臨海工業區東側至洲際貨櫃聯外道路南星路，全長共23公里，總經費約1357.9億元，預計119年底完工通車。

▲鳥松交流道模擬圖

▲鳳寮交流道模擬圖

都市發展局表示，本次變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松(仁美地區)、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地等調整，並以優先使用公有地為原則，另透過設定地上權等彈性方式，有效降低拆遷及用地爭議。

▲大寮系統交流道模擬圖

▲小港交流道模擬圖

此外，國道七號將與國道一號、國道十號、台88線及規劃中的高屏第二快速公路(高屏二快)形成東高雄環狀快速路網，路網從十字型變井字型，預期可分流國道一號14%至24%交通量、台88線五甲至鳳山段30%交通量、國道十號仁武至鼎金段29%交通量。國道7號建成後，將作為洲際貨櫃中心主要聯外幹道，大幅分流大貨車交通量，提升地方交通安全，一路往北串聯產業核心，強化港區與地方的運輸效率。