高雄捷運黃線施工範圍涉及車站結構體及出入口設施，採明挖覆蓋方式施作，兼顧工程及環保，路樹保留及綠資源維護納入工程設計及交通維持計畫，並力邀專家學者審慎評估，復舊階段提送路型審議報告，重塑再造環境。
捷運局表示，黃線Y9及Y10站位在三民區民族一路，車流量大加上車速快，根據交維規範及專家學者意見，多次檢討優化工區植栽，部分採現地保留措施，其餘移植或移除。
捷運局表示，根據道安會報管考小組審查原則，民族一路交維設計限速60公里，確保駕駛足夠反映，降低事故風險。後續結合工務局公園處擇定適切地點移植路樹，兼顧人本交通與環境生態。圖／捷運局提供、文／高培德
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