【記者陳俊昌／雲南建水報導】
位於雲南紅河蒙自縣的「碧色寨」在歷史上市由法國人建造的，有「小巴黎」之稱。而「碧色寨車站」，更中國近代史上最早的火車站之一。台灣傳媒大學生2018暑期七彩雲南民族文化研習營學員20日親臨蒙自的碧色寨車站，體驗「雲南十八怪」的兩怪：「火車沒有汽車快、鐵路不通國内通國外」的內情。
▲雲南紅河的熱門景點「碧色寨車站」(攝影/陳健祥)
透過高齡71歲導覽員沈家榮介紹，讓古老的歷史建築物變得鮮活起來。沈家榮1947年生，自小聽耆老說起滇越鐵路的故事，也看盡這曾經輝煌城鎮的興衰。沈家細數碧色寨車站成立的歷史，從中法戰爭的糾纏、租借區的生活與勞動工人的辛苦，讓未曾深入理解這段歷史的學員，感受到歷史的沈重與國力衰敗的集體悲哀。
▲滇越記憶‧米軌時光展示雕塑(攝影/陳健祥)
碧色寨車站曾是法國奪取中國錫礦的出口也是滇南物資的進出口樞紐，但法國人不願交接米軌（100公分）技術，而把持八成關稅。直到大通公司建設寸軌（60公分寬軌道）鐵路，運用套軌技術，扭轉情況。
▲火車頭透過調車轉盤回頭(攝影/陳健祥)
沈家榮透過法國人拍攝的照片，說明當年運送貨物的工人與馬匹，穿梭在車站邊的繁忙盛大景象。現在的碧色寨車站因為電影「芳華」受到關注，讓遊客懷念起邊陲護土的那段歲月，還有遊客穿起當年軍服遊走鐵軌，緬懷歲月。
▲資深導覽員沈家榮解說歷史富有生命力(攝影/陳健祥)
沈家榮表示，現在碧色寨車站平日遊客每天一千人，假日可達兩千人，也帶來此地的繁榮。但沈家榮在意的是當年受制法國的屈辱，提到搭建人字橋勞工命如草芥的辛酸，更是悲憤，但他依然如實介紹當年法國關稅局遺址與工程師生活的享受。吸引學員注意的是，百年前法國人建造的雲南第一塊紅土網球場，還想像著法國酒吧裡的奢迷生活。不過，沈家榮更希望從中西合體建築物與人畜共處的情況，訴說著當年經濟不平等與工人生活的悲屈。
▲學員張孝嘉(右)從小是個鐵道迷，鄧宇翔(左)期許自己像火車頭歷練人生(攝影/陳健祥)
學員張孝嘉能理解這段鐵路的歷史，但身為鐵道迷的他還是在意蒸氣火車的發展過程，因此特別注意車頭加水設備。他也對比台灣平溪鐵道，認為兩者最大差別在於歷史感與文化承載的厚度。學員鄧宇翔則從多元文化角度評價，滇越鐵路也是法國文化輸入的象徵，他從車站看人生，期許自己是朝向夢想前進的火車頭，能閱歷不同的車站，領略更多人生風光。沈家榮強調，必須走到每個有真實故事的角落，紀錄歷史文化，才能鑑古知來。
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