臺灣港務董事長吳宗榮12月11日與長榮海運董事長張正鏞簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，宣示長榮海運持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地，並計畫同步投資拓展全球海運市場。
高雄港第七貨櫃中心投資總額420億元，全長2415公尺、深18公尺新式深水貨櫃碼頭，可同時提供5艘2.2萬TEU超大型貨櫃輪停泊裝卸，年裝卸量達400萬TEU，並保有自動化操作運行設計，未來配置先進前後線機具設備，大幅提升裝卸作業效率，有助鞏固高雄港貨櫃樞紐地位。
長榮海運75年開始經營高雄港經營專用貨櫃碼頭，目前承租79號至81號及115號至117號等6座碼頭，106年貨櫃裝卸作業量達360餘萬TEU，佔全港35%，成為最大貨櫃航商。長榮海運持續執行船隊汰舊換新，2萬TEU級超大型貨櫃輪鎖定母港高雄，第七貨櫃中心優越碼頭條件，符合未來發展需求。
待新海運聯盟重組，長榮海運與法國達飛海運集團及中國遠洋海運集團合組海洋聯盟，藉由航線聯營提升營運範圍及作業效能。臺灣港務期盼透過租賃契約，吸引超大型貨櫃船停泊高雄港，鞏固海洋聯盟及長榮海運在地市場，持續爭取新航線及轉口貨源，再創高雄港成長高峰。圖／高雄港務提供、文／高培德
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