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臺灣港務續作高雄港第七貨櫃中心櫃場工程 待交付租用業者帶動港區作業效能 臺灣港務

臺灣港務持續積極打造大型貨櫃轉運樞紐基地,落實行政院及交通部政策目標。配合續高雄港第七貨櫃中心第一期碼頭護岸及新生地填築完工,接續施作櫃場土建工程,第二期碼頭護岸及新生地填築工程109年7月動工,預計112年4月完成。

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第七貨櫃中心規劃5座深水碼頭,開放長榮海運租用,可提供全球最大24000TEU貨櫃輪泊靠,結合深700公尺櫃場腹地,具備開發全自動化大型貨櫃基地潛力,肩負穩定高雄港海運樞紐地位重任。

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第七貨櫃中心斥資約203億元興建,其中涵蓋第二期碼頭護岸及新生地填築工程長1148公尺、水下18公尺深水新式貨櫃碼頭、占地約65公頃貨櫃中心填海造地等作業,中心一、二期貨櫃場地完工後,可望提供24000TEU貨櫃輪停泊,並打造年儲運能力達450萬TEU大型自動化貨櫃基地,帶動相關物流產業發展。
臺灣港務表示,延續高雄港洲際二期計畫量身打造高雄港第七貨櫃中心,攸關高雄港未來整體發展,待完工移交長榮海運租用,可望大幅提升港區貨櫃裝卸作業效率。圖/臺灣高雄港務提供、文/高培德

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