高雄大學2020人工智慧與法律思辨研討會 聚焦自駕車、人工智慧等議題

國立高雄大學生醫科技及人工智慧法制研究中心、人工智慧研究中心、人工智慧法律國際研究基金會、高雄大學法學院及東海大學法學院合辦2020人工智慧與法律思辨研討會,會中發表自駕車、人工智慧、醫療與金融、刑事法、演算法等議題20篇論文,高大人工智慧研究中心、生醫科技、人工智慧法制研究中心、電機工程系教授吳志宏、財經法律學系特聘教授張麗卿、電機、財法系及東海大學法學院學生等與會,並探討人工智慧科技導入自駕車、醫療、金融等領域,籌辦人、高大財經法律學系特聘教授張麗卿表示,研討會邁入第三屆,持續邀集各界關注人工智慧及法律現況與發展趨勢。

張麗卿借鏡科技部產學合作計畫,剖析德、日、美等國自駕車倫理規範與政策,提供台灣制訂政策建言,其中首重安全駕駛,保護個資、平等利用次之,自駕車系統數據透明及事故肇責、科技發展、倫理規範等仍待建立。
台灣智慧駕駛董事長陳維隆表示,自駕車須突破瓶頸及完善法律相關配套,才有機會大量應用商業化。
中研院歐美研究所助研究員陳弘儒分享「電車難題」,提出道德哲學思辨做法,啟發自駕車碰撞倫理系統。
前立委許毓仁受邀出席專家評論,他用「會動的電腦」形容自駕車,途中自動蒐集、判讀數據及執行,倡議結合新興科技與創新商業模式「監理沙盒」,弭平法規與科技落差,協助業者測試產品、服務、商業模式。圖/高雄大學提供、文/高培德

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