高市府今(25)日由林欽榮副市長主持第125次都市計畫委員會,審議通過高雄車站專用區四、五劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案,建構高雄綠色轉運及商業樞紐。
▲未來高雄車站願景示意圖(Mecanoo事務所提供)
林欽榮表示,高雄車站是市區交通的核心樞紐,為提升車站周邊的轉運功能及商業發展,高雄市政府將推動一系列都市更新計畫,重塑車站的城市入口形象。市府劃定車專四、車專五及長明街派出所附近的地區進行都市計畫變更,並將與台鐵公司合作,透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館,連結舊火車站願景館,打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。
▲高雄車站前站第一環圈更新發展模擬示意圖
都發局表示,高雄車站的第一期開發(車專一、二、三)已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓(旅館及商辦),未來發展可期,惟緊鄰的車專四、五仍為早期60、70年代興建之建物,且僅供台鐵行控中心與鐵路警察局,顯無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求,亟待推動都市更新以翻轉、改造。
▲高雄車站現況示意圖
都發局進一步說明,此次都市計畫變更將車專四、五的基準容積率調降到420%,同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制,以利導入TOD(大眾運輸導向)發展策略。未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外,並將建立人行立體連通系統、強化沿街綠化設計及夜間照明,以營造優質開放空間與人行系統,促進車站前第一環圈之加速活化,重塑高雄車站城市門戶意象。
▲市都委會審議情形
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