高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線第一階段土建施工中，跨越阿公店溪橋採用混凝土結構魚脊橋(脊背橋)設計，統包團隊考量省道台一線交通要衝、阿公店水庫調節性放水及汛期溪水暴風險，決議領先全台採用橋樑頂昇滑移工法，搭配耐震鋼材結合在地特色重新規劃，捷運局表示，工法設備體積小、承載力大，適用移動局限空間內體積較大物件，千斤頂具逆向自動鎖定功能，透過多點同步操作，可分散各支撐點水平載重，符合安全、精確、可信度高等標準。橋樑4月在阿公店溪南岸組裝，5月18日至7月14日續跨越河面對接北岸墩柱
7月18日拆除鼻樑及轉接頭等臨時設施，降低封閉道路交通衝擊，還能有效預防工安意外，預計8月中完成P101鋼帽樑吊裝及跨溪橋定位接合，帶領岡山天際線邁向雙鐵串連新頁。圖／捷運局提供、文／高培德
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