高市環狀輕軌二階美術館段通車 取消停車格增路面寬度
高雄環狀輕軌第一階段C1籬子內站至C14哈碼星站完工通車，接續第二階段路線轉往美術館路銜接大順路、凱旋路輕軌籬子內站，結合捷運紅橘線及鐵路地下化車站形成路網，便利民眾轉乘，強化大眾運輸系統易達性。
環狀輕軌串連高雄新地標亞洲新灣區、藝文休閒中心、高密度住商中心、文教、醫療、遊憩中心、商業購物中心，捷運局長吳義隆表示，為保留美術館路段6公尺單向行車空間，將採人行道縮減與取消停車位等方式，支應輕軌路廊占用寬度，輕軌車站移至美術東二路段方向，並協調周邊退縮人行維持原有路寬，未來通車後單向行車空間可增至6.3公尺。
吳義隆指出，考量大樓救災安全納入輕軌規劃設計，捷運局4月再度邀集消防局、建管處及市警局等單位開會研商，決議美術館路、大順一、二路最大路寬2.4公尺容納消防車通行，並保留雲梯車等設備進出救災運作彈性。另輕軌軌道採減震抑噪設計，配合車輛彈性輪，行駛過程不超過環境背景噪音值，並依現場環境適度調整鈴聲，避免擾鄰。
捷運局表示，輕軌美術館路段完工後，用路人可望享有充足行車空間，當地取消110格汽車位，改由周邊停車場343處停車位彌補需求。截至107年3月27日，統包商曾辦理91場施工前說明會、協調會及公聽會，協助沿線住戶了解輕軌工程及影響，未來持續加強與地方溝通協調，宣導輕軌整體規劃，期許早日提供市民安全、舒適、便捷運輸設施。圖／捷運局提供、文／高培德
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