高市代理市長許立明9月14日前往前鎮機廠視察輕軌二階首輛列車，他表示，二階輕軌列車車身延續一階車輛，經優化內裝更加舒適美觀，且採用新式無架空線供電輕軌系統，仍維持都市天際線景觀，車廂設計便利乘客上下車，目前進行裝機及上線測試，期待早日整合一及二階系統，達成兩階段全線營運。
許立明指出，法國Alstom設計製造Citadis 305型輕軌車輛9月3日抵台，9月5日運抵高雄，目前進行動靜態性能、機電系統介面等測試，二階車輛汲取一階輕軌實際營運經驗、顧客反應，優化系統架構設計，提升充電穩定度，並承襲Alstom造車工藝，車輛質地輕盈，設備高效節能，新型鉸接式轉向架確保列車穩定行進。
許立明試乘後表示，二階車輛內部穿透及採光性佳，窗戶面寬視野寬廣，內裝設計配合國人體型及乘車習慣，並且考慮運量與搭乘距離等因素，配置座椅、扶手數量。
二階第一列輕軌車輛9月底運行二階路線C15壽山公園站至C17鼓山區公所站區間，測試機電系統功能，許立明期勉擷取一階經驗，逐步整合一、二階系統，達成一車到底營運需求，兩階段列車全線運轉，便利市民通勤生活。圖／新聞局提供、文／高培德
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