環保署通過高雄輕軌環差分析報告 捷運局邀專家學者實勘護樹
環保署環評大會4月7日審查通過高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告，高市捷運局4月9日力邀國立屏東科技大學森林系教授王志強、國立中興大學農業推廣中心副研究員顏志恒、國立嘉義大學森林暨自然資源系教授詹明勳等人實勘，提供輕軌軌道設計及施工過程保護方案相關建議，經整體檢視，未來不影響沿線小葉欖仁樹生長。
捷運局109年12月24日試挖美術館園區南側小葉欖仁樹及調查根系，屏科大森林系教授王志強、中興大學農推中心副研究員顏志恒、嘉大森林暨自然資源系教授詹明勳、社團法人高雄綠色協會理事長楊吉壽、高雄市港都社區大學副校長魯台營、台灣森林城市協會理事長莊傑任等人參與見證，凸顯市府重視保護路樹決心。
實勘過程測量輕軌軌道與小葉欖仁相距小葉欖仁樹長度約1至1.5倍，未來施工軌道相距路樹長度約2.5至3倍，屆時如需截斷樹根，預估受損量在10至15%以下，不影響路樹存活。
在場專家學者建議施工前採用透氣軟性材質保護樹幹，過程修剪樹枝及投藥預防感染，並保留部分路面維持穩定，施工後回填土壤及適量施肥，同時調整工區範圍預防根部受損，如遇颱風使用彈性繩索固定，降低路樹搖晃風險。
捷運局表示，商請統包商彙整專業建議納入樹木移植及修剪計畫書，配合工地提出修剪督導監控計畫，盡力守護路樹及加速施工前置作業，朝2023年輕軌成圓目標邁進。圖／捷運局提供、文／高培德
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