高市第71期市地重劃區涉私有地被迫搬家? 地政局:無強制拆遷計畫

【記者/高培德報導】有關地主指控因鐵路地下化第71期市地重劃區被迫搬遷,高市地政局12月3日澄清表示,配合鐵路地下化政策,市府99年3月公告都市計畫,透過市地重劃開發高雄車站及鐵道延伸台鐵土地,納編私人地約24.8公頃,比例不足3%,規劃車專區、特商區、公園、廣場、園道及道路等公設,105年3月公告計畫。

地政局表示,99年都市計畫通盤考量道路系統及林森一路358巷存有安全疑慮,預估重劃後寬10公尺忠孝一路車流量大,林森一路358巷規劃延續寬6公尺轉彎連接340巷,其中李姓地主占地約35.69坪兩處住宅中約9.98坪劃設道路用地,並納入第71期重劃範圍,依法可領取約234萬元地上物補償費,重劃後配得忠孝一路旁約18.15坪土地,應繳納地價差額約255萬元,且可申請分期。

土地分配結果107年4月26日及地上物補償109年6月21日相繼公告期滿,地政局依法送達相關文件,地主提起訴願109年11月駁回確定,再向高等行政法院提起行政訴訟,剩餘1棟半住宅可原地保留,拆除整修期間妥善安置臨時住處。

李姓地重劃後配得土地寬度由6公尺增為10公尺,原容積率300%擴大至630%,建蔽率由50%提升為60%,地政局協助地主搬遷私人物品,並強調無強制拆遷計畫。

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