2025年全球經濟受美國對等關稅政策等因素影響，高雄港船舶泊靠及貨物裝卸量成長趨緩，營業收入粗估約86億2100萬元，貨櫃裝卸量約880萬TEU，國際郵輪泊靠逆勢突圍創新高，臺灣高雄港務114年7月23日與連海船舶裝卸承攬簽訂高雄港第一貨櫃中心第42、43號碼頭10年合約，經營貨櫃及雜貨裝卸儲轉業務。臺灣高雄港務6月18日也與鴻明船舶貨物裝卸承攬簽訂20年合約，124年底前投資高港70號碼頭，更新1台橋式起重機、8台門式起重機及2台堆高機。
台船環海風電工程10月17日承租碼頭及部分後線場地3個月，作為離岸風電船停泊及施工用重件機具吊掛、儲放、改裝、動火施工等場域，配合交通部海運替代燃料推動小組期程，高港作為船舶替代燃料補給港口，第一階段生質燃油加注服務10月1日至14日開放閱覽，預計115年第1季招商。
高雄港旅運中心商業空間全數完成招商，澎坊進駐免稅商店，承億酒店經營懸挑區A、B區，114年6月假日及郵輪泊靠提供輕食服務，預計115年6月正式營運。
亞灣遊艇開發斥資近1億元興建餐飲設施，114年第4季續租高港22號碼頭部分陸域及水域10年，未來遊艇產業從高港第三船渠延伸22號碼頭，帶動觀光商機。
華新麗華與丹麥海纜商NKT合資成立華新電纜，投資逾130億元擇定高雄港洲際A6-A 18.4公頃用地，領先全台興建海底電纜廠房，創造逾400個就業機會，結合臺灣港務興建長約229公尺之A6-A重件碼頭及後線3.9公頃新生地，成為兼具製造、運輸、裝載功能離岸風電產業核心基地。
高港70號碼頭改建加大水深15.2公尺，並新增100呎軌道、更新繁靠設施，77至79號碼頭改建加大水深18公尺，提供24000TEU超大型貨櫃輪泊靠，79號部份碼頭114年3月交付航商，便利橋式及門式起重機上岸
114年國際郵輪泊靠高雄港95艘，其中母港42艘、掛靠53艘，創歷年次高。麗星郵輪探索星號與領航星號布局高雄港，歌詩達郵輪連續3年泊靠母港高雄。
安平星鑽112年6月承接水岸複合觀光遊憩區分三期投資開發，114年6月通過環評，第一、二期工程交評及都審送審作業中，預計118至120年分階段完工。
海盛航運布袋商港倉庫113年啟用，玉豐倉儲及長奕航運北碼頭後線倉庫114下半年陸續完工，強化客貨運碼頭配置及港區交通安全。
#臺灣高雄港務 #高雄捷運報 #高雄在地媒體 #高雄新聞 #鮮新聞 #高雄新聞網
訪客留言討論