高市歷史博物館在哈瑪星臺灣鐵道館推出「驛動‧城啟—高雄車站百年物語」特展，取材高雄車站、車站周邊建設變化、族群遷徙、歷史事件與城市發展作為經緯，帶領觀眾回顧日治時期台灣迄今鐵道故事。
高史博代理館長李旭騏說，過去中山地下道、中博臨時高架橋連結高雄車站，延伸補習街、電子街、皮靴街，成為市民共同回憶，感謝文化部國家鐵道博物館籌備處支持特展。高雄唯二帝冠式建築高史博及高雄車站承載城市情感與歷史記憶，第三代車站站體經文史團體、縣市政府、工程單位促成兩次遷徙，領先全台創下最大2500公噸及遷移復位紀錄，保留站體呈現文資保存態度。
日本鐵道博物館館長大場喜幸、副館長荒木文宏、學藝部主任五十嵐健一先後赴2023鐵道文化交流論壇揭開臺日鐵道博物館交流序幕，11月6日參訪高雄舊打狗驛故事館、北號誌樓及哈瑪星台灣鐵道館，並搶先參觀「驛動‧城啟—高雄車站百年物語」特展，大場喜幸說，鐵道館模型展呈現台灣景點與產業發展，深受感動與啟發。
1941年啟用第三代「高雄新驛」領先全台縱貫線採帝冠式建築設計，也是日治時期結束前最後完工大型站體，展現高雄作為南進基地氣勢，定錨高雄車站永久位置，甚至影響第四代「高雄臨時車站」與第五代「新高雄車站」，形成城市中軸線，成為旅客進出新地標。
哈瑪星台灣鐵道館2016年營運，一樓聚焦哈瑪星歷史，設計變形蟲式模型展台，呈現台灣百年鐵道歷史與生活，二樓特展區不定期規劃展覽或與各國鐵道博物館合推期間限定特展，相關資訊可上官網及官方社群查詢。圖／高史博提供、文／高培德
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