高市捷運局積極爭取高雄捷運小港林園線可行性研究案12月17日獲行政院正式發函同意，小港林園線行經臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值逾1兆2400億元，躋身南部半導體材料S廊帶，捷運局表示，小港、林園等地長期飽受環境污染及大型車輛威脅，捷運建設有助帶動地方整體發展，延伸當地有其必要。
副市長林欽榮表示，市府109年12月29日辦理林園區地方說明會，吸引近700人參與，與會人員支持一車到底地下化方式辦理捷運小港林園線，全線長約12.43公里，設置7座車站，通車營運後可望帶動4萬名活動人口，提升高捷載客率至12%，同時促進農業區土地開發。
市府成立跨局處專案小組，積極朝大眾運輸導向開發(TOD)理念帶動林園區都市發展，未來通盤檢討都市計畫，並串連周邊農業區執行聯合開發計畫，透過都市計畫變更與市地重劃，優化生活與產業環境，小港林園線通車營運後，可望容納36000名就業人口，滿足中鋼、循環產業園區、支援服務性產業等需求。
捷運局規劃林園區民專屬票價等措施鼓勵搭乘，並與沿線國家級產業園區企業結盟夥伴關係，合作發行企業幸福卡鼓勵員工善用通勤，維持基本運量及車票收入。
市府責成捷運局近期報請環保署小港林園線環評說明書及辦理綜合規劃公聽會，感謝行政院及中央部會大力支持，持續推動綜合規劃及環境影響評估等作業，力拼110年底前動工。圖／捷運局提供、文／高培德
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