高雄港七接碼頭沉箱缺失延誤工期 臺灣高雄港務澄清依契約施工進度超前

【記者／高培德報導】有關媒體報導「百億工程爆弊端／七接碼頭工程3大缺失誤工期 高雄港務遭爆圖利東丕10億」，臺灣高雄港務4月7日表示，承包商依契約提送施工及沉箱製作計畫，並經監造單位審查及臺灣高雄港務核定。 
高雄港洲際液化天然氣接收站建港碼頭及聯絡道路(橋)工程攸關大林發電廠燃氣機組供氣及南部地區能源穩定供應，114年5月8日公告招標，6月27日決標，8月15日開工，承包商預定在高雄港 A6施工碼頭採取浮沉台船海上工法生產69座沉箱，並規劃台北港 N9施工碼頭生產30座沉箱(暫未提報申請)，其中納入沉箱製作及拖放，115年1月2日及3月18日經台灣世曦工程審查同意及臺灣高雄港務核定。 
台灣中油委託臺灣高雄港務代辦工程，承包商根據契約研擬使用高雄港及台北港港區水陸域地施工等計畫，並與臺灣高雄港務簽訂租約及繳納租金。 
根據統計，截至4月1日進度6.8346%，超前0.06340%，臺灣高雄港務檢視施工進度，並要求承包商依契約規定備妥需用機具，臺灣高雄港務秉持依法行政、資訊透明原則全力配合相關調查。

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