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中鋼建構台灣自主機器人動力系統供應鏈研討會 盼催生機器人動力系統台灣隊

中鋼建構台灣自主機器人動力系統供應鏈研討會4月9日在集團總部大樓舉行,財團法人金屬工業研究發展中心、工業技術研究院、國立成功大學馬達中心、台灣馬達產業協會、大亞電線電纜、東元電機、富田電機、鴻海、和碩、上銀科技、全球傳動、達明機器人等單位逾220人深度交流,並期盼促成台灣機器人動力系統「Team Taiwan」。
中鋼董事長黃建智說,中鋼生產適用電動車、電動巴士及電動機車等動力系統電磁鋼材,機器人馬達鐵芯材料需具備極薄、高導磁及高磁通密度等特性,加上國際大廠掌控高階技術,國內多數業者從事代工,集團斥資150億元建置高階極薄電磁鋼專業產線,開發出 0.10公釐超薄電磁鋼材,搭配自黏塗膜技術,技術實力符合國際標準。


成大國家講座教授蔡明祺說,學校攜手中鋼育才及研發技術20年,馬達應用延伸無人機與機器人領域,期盼中鋼領軍打造機器人自主供應鏈。
金屬中心執行長賴永祥說,動力系統如同機器人心臟及肌肉,感謝中鋼領軍業者發展關鍵模組。
台灣馬達產業協會理事長沈尚弘說,機器人氣力仰賴馬達,協會致力應用馬達技術延伸電動車、無人機、醫療及半導體等領域。
中鋼會中展示超高性能0.10 mm超薄電磁鋼材開發、電動載具馬達設計分析應用、自黏鐵芯量產製造、數位孿生虛擬環境訓練等核心技術,並落實應用電動車及無人機等領域,並透過鐵芯品質與非破壞分析檢測、自黏鐵芯量產設備開發協助、高精密沖壓共研平台建置等助攻產業升級,整合國內產學能量,加速量產技術落地。

中鋼技術副總劉宏義說,研討會提供技術交流平台,中鋼電磁鋼材產製技術、專業電磁模擬與熱流分析團隊、自黏鐵芯加工示範產線扮演動力系統業者強大後盾,續攜手馬達、減速機等產業對接國際系統大廠,拓展全球市場商機。圖/中鋼提供、文/高培德

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